Sziasztok!
Az utóbbi időben módom nyílt vezetni relatíve hosszabb távon is 1-2 - jellemzően a 600-as darazsmnál nagyobb - motort (pl. Kawa ZX12R, Yamaha FZS1000, Ducati ST3). Ezen gépek után visszaülve a Hornira tűnt fel igazán, hogy jóval "idegesebb" a futóműve. Nem érzem pattogósnak vagy túl feszesnek, csak olyan "idegesen" reagál pl. úthibákra. Például a ZX12R-ben nem is a közel 180 lóerő fogott meg (arra számítottam, hogy tolni fog, mint a veszett fene), hanem az az elegáns stabilitás, amivel ráfeküdt az útra és semmi sem hozta ki a sodrából. Óriási biztonságérzetet adott emiatt.
Mi a véleményetek, ötletetek, tapasztalatotok, lehet valamivel javítani ezt az "idegesebb" viselkedést (kizárólag országútról van szó, nem pályáról)? Mennyit számít ilyen téren a teló olajjal játszani kicsit? Van olyan komolyabb futómű tuning, aminek az ára nincsen elszállva (Öhlins elég drága, nem?)?
Üdv,
Joe
PS: Nemnemnem, nem azt mondom, hogy a Hornet-nek (nyilván az árkategóriáján belül) rossz lenne a futóműve - egyáltalán nem.![]()


LinkBack URL
About LinkBacks





Válaszol idézettel




Könyvjelzők